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使用轮胎沟槽深度尺检测轮胎沟槽深度时,是否需要校准?()
单选题
使用轮胎沟槽深度尺检测轮胎沟槽深度时,是否需要校准?()
A. 必须校准
B. 没有必要校准
C. 没有明确规定
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单选题
使用轮胎沟槽深度尺检测轮胎沟槽深度时,是否需要校准?()
A.必须校准 B.没有必要校准 C.没有明确规定
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判断题
用轮胎沟槽深度尺检查轮胎沟槽深度时,无须进行轮胎沟槽深度尺的校准,可直接测量()
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单选题
用轮胎沟槽深度尺测量轮胎沟槽深度时,在轮胎表面间隔120位置处测量,每个位置测量()
A.1个槽 B.3个或4个槽 C.5~7个槽
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主观题
一般轿车的轮胎沟槽极限深度为( )
答案
单选题
一般轿车的轮胎沟槽极限深度为( )
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答案
判断题
重庆单轨列车导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换()
答案
单选题
营运客车安全例检时,检视轮胎磨损状况。必要时,用轮胎花深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。转向轮的胎冠花纹深度应不小于mm,其余轮胎胎纹深度应不小于1.6mm()
A.2.5 B.2.8 C.3.2 D.3.6
答案
单选题
用轮胎花纹深度尺测量及检视:轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于()。
A.1.4mm B.1.5mm C.1.6mm D.1.7mm
答案
单选题
检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于(),否则应更换轮胎。
A.1.6mm B.1.2mm C.1.0mm D.0.8mm
答案
热门试题
轮胎侧面有磨损标记“▲”的,标记处的沟槽不足()时,应立即更换轮胎。
机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时,轮胎的沟槽的深度应不小于(),否则应给予更换。
钢板桩支撑时,若沟槽深度在6m~7.25m时,钢板桩人土深度与沟槽深度之比为()。
钢板桩支撑时,若沟槽深度在6m~7.25m时,钢板桩人土深度与沟槽深度之比为()
机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时,轮胎的沟槽的深度应不小于(),否则应给予更换。
检查轮胎是,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度不低于()毫米,否则应更换轮胎。
检查轮胎是,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度不低于()毫米,否则应更换轮胎
沟槽深度和长度一般用游标卡尺测量,精度要求高时用深度千分尺测量。
当沟槽深度()时可不设边坡。
二级维护检测轮胎,应无异常磨损,轮胎胎冠花纹深度应大于mm()
地下水较多,沟槽深度超过1.5米时,管道沟槽沟壁必须要支撑()
沟槽开挖过程中,采用机械挖槽时,沟槽分层的深度按()确定。
明沟深度不宜超过(),再深时可改为沟槽。
浇注混凝土时,沟槽深度大于()米时,应设混凝土溜槽。
当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于()时,必须更换轮胎。
用切割钻分根时,需在患牙冠部磨出沟槽,沟槽深度达到何处为宜
采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按( )确定。
敷设管道沟槽深度大于5m时应设支撑。
沟槽的开挖深度超过1米时,不得单独作业()
采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按()确定。
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