Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（）

和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段线（） 北郊车辆段与正线的分界：信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线；外方线路为正线（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点（） 蜀山车辆段入段线信号机为（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 电客车、工程车、救援列车出入车辆段按列车办理，列车凭Xzc/Szr或信号机显示的黄灯出入车辆段（） 下列哪两个信号机之间的线路为蜀山车辆段入段线（） 长圳车辆段出段信号机Szc～S061601信号机间的线路称为转换轨道（） 电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（） 电客车运行到Szc1/Szr1/Xzc2/Xzr2信号机及转换轨防护信号机S0104/S0102/X3301/X3303前都必须一度停车，在S0104/S0102/X3301/X3303信号机前一度停车后，报行调（） 地铁1号线出入段/场信号机显示黄灯表示（） 正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处，车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区（） 车辆段：ZCD1和ZCD2信号机为正线与车辆段线的分界点，内方为车辆段线，外方为正线（） A-A-B-0042：正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处，车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区（） 车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（） 地铁2号线设蜀山车辆段（编号为80）和双桥停车场（编号为81），通过出入段/场线与正线连接（） 元和车场信号机间的线路称为出场线L1道，对接正线出段线（） 松陵车辆段入段信号机JD1、JD3采用信号机（） 信号机间的线路为蜀山出段线隔离区Ⅰ道