设计极限温度下，非绝缘锚段关节的两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持以上（）

《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持以上（） 非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持60mm以上。（普速维规第一百一十三条。）（） 机械分段锚段关节两悬挂各部分（）之间的距离在设计极限温度下应保持（）以上 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，非绝缘锚段关节，设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持mm以上（） 两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离在设计极限温度下应保持80mm以上（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，机械分段锚段关节两悬挂各部分（）之间的距离在设计极限温度下应保持（）mm以上 高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离最小不得小于450mm（） 柔性非绝缘锚段关节采用三跨锚段关节，两支悬挂间距为（（））mm 柔性悬挂绝缘锚段关节内两接触悬挂各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差应为（） 锚段关节按其用途分为非绝缘锚段关节和绝缘锚段关节两种（） 刚性悬挂非绝缘锚段关节两根汇流排相距mm（） 非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求，中心之间的距离为（） 任何情况下，两接触悬挂及定位支撑装置带电体各部分满足空气绝缘间隙要求。锚段关节内的定位支撑、吊弦载流环、斜拉线等不得减小空气绝缘间隙（） 锚段关节可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节（） 六跨绝缘锚段关节式电分相，在任何情况下，锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于mm 柔性接触网非绝缘锚段关节悬挂处两接触线的高差为mm（） 非绝缘锚段关节内两支接触悬挂的垂直水平间距应符合设计要求，允许偏差±50mm（） 非绝缘锚段关节为跨锚段关节（） 刚性悬挂绝缘锚段关节两支悬挂间距为250mm（） 刚性非绝缘锚段关节两支悬挂的中心线之间距离不得小于mm（）