特快旅客列车本务机途中发生故障且走行部和制动装臵良好时可随本列附挂回送（）

动车组以外的旅客列车运行途中发生空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过km/h（） 机车动力制动故障后，旅客列车走停走操纵方法中，列车第一次采取空气制动时，直至列车停车（） 旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过( )。 特快旅客列车称为“特快”（ ）。 特快旅客列车在始发站，若遇自动制动机发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车（） 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对旅客列车走行部进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 特快旅客列车 列车运行等级顺序（）动车组列车；（）特快旅客列车；（）特快货物班列；（）快速旅客列车；（）普通旅客列车；（）军用列车；（）货物列车；（）路用列车 列车运行途中，车站有关人员（）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（） 是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车走行部进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 旅客列车在途中发生一般事故后；须拍发铁路电报（） 列车运行等级顺序为动车组列车；特快旅客列车；快速旅客列车；特快货物班列；普通旅客列车；军用列车；货物列车；路用列车（） 如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行，局管内旅客列车经（ ）批准，可不隔离。 旅客列车运行途中，发生空气弹簧故障时，限速km/h运行（） 旅客列车不应附挂回送机车，但走行部和制动装置良好的客运机车（出入检修厂段的机车除外）（） 特快旅客列车为“T”，快速旅客列车为“K”。（ ） 列车按列车运行等级分为：动车组列车、特快旅客列车、特快货物班列、快速旅客列车、普通旅客列车、军用列车、货物列车、路用列车（） 旅客列车在途中车辆发生故障，影响列车安全运行时；须拍发铁路电报（） 特快旅客列车货车（） 车机联控用语中，特快旅客列车T××次称为