判断题

轮对组装后,轮对电阻检验不应超过0.01欧姆,同一轮对滚动圆直径之差不大于0.5mm,同一转向架轮对直径之差不大于10mm。

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轮对踏面镟修后,同一轮对车轮直径差不大于() 轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径不大于() 轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于() 未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不大于() 轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须() 轮对数据测量标准同一轮对的两车轮轮径差应小于2mm() 同一轮对必须装用同一型号的轴承。 在对动车组轮对进行检修时,同一轮对直径之差须不大于() 货车未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不大于() 非提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于() 货车轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于() 货车轮对未经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于() CRH380CL型动车组动车轮对同一轮对轮径差运行极限尺寸为mm() 同一轮对轮缘内侧距之差不大于() 货车非提速轮对中,同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于() 非提速轮对旋修后如留黑皮,同一轮对两车轮直径差不大于() 同一轮对上新旧轴承可以混合使用() 轮对内侧距离测量要求在同一轮对的三等分点上所测,最大差值不得超过() CR400BF动车组根据轮对故障动态系统轮径单对相关超限轮对进行限度复核,车轮直径差不超限:同一轮对≤;同一转向架(拖车)≤() CR400BF动车组根据轮对故障动态系统轮径单对相关超限轮对进行限度复核,车轮直径差不超限:同一轮对≤;同一转向架(拖车)≤()
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