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汽车电源系统是由起动机、发电机、调节器所组成()

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电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。 检测发电机调节器所用的电源应为()。 起动机是由直流发电机、啮合机构、开关等三部分组成。 起动机是由直流发电机、啮合机构、开关等三部分组成() 装于汽车发电机内部的调节器是( )。 装于汽车发电机内部的调节器是(  )。 整体式汽车交流发电机的调节器在交流发电机内部() 电源包括蓄电池、发电机及其调节器() 现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部,称为整体式发电机。() 发电机的功用是在发动机怠速时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源() 起动系由蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯(或电流表)组成() 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。 直流发电机调节器由节压器、节流器器、断流器组成。 直流发电机调节器由节压器、节流器器、断流器组成() 发动机起动时,发电机向起动机提供强大的起动电流() 硅整流发电机调节器与直流发电机调节器相比,结构复杂。 汽车用交流发电机所使用的调节器按照工作原理可分为( )。 汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。 下列()不是发电机调节器的组成部分 汽车交流发电机电子调节器的调压方法?
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