判断题

对自身不能采取有效制动的电客车,须采用止轮器或铁鞋进行防溜()

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判断题
对自身不能采取有效制动的电客车,须采用止轮器或铁鞋进行防溜()
答案
单选题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器),牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机()
A.应紧贴钢轨 B.应插入轮对 C.应保持直立状态 D.应紧贴车轮踏面
答案
判断题
不施加制动不用设置铁鞋或止轮器()
答案
单选题
动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后,方可设置铁鞋或止轮器。铁鞋或止轮器撤除时,需确认动车组处于状态()
A.停放制动施加 B.缓解 C.升弓取流 D.制动施加
答案
单选题
一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮()
A.一端 B.两端 C.作业端 D.下坡方向端
答案
单选题
当电客车采取止轮器或铁鞋进行防溜时,原则上利用工程车调动电客车前后的防溜措施由检修中心相关人员负责()
A.× B.√
答案
主观题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
答案
判断题
一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
答案
单选题
一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机以铁鞋(止轮器)止轮()
A.并 B.或 C.再 D.和
答案
判断题
一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮()
答案
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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的_制动机或以铁鞋(止轮器)止轮 中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的制动机或以铁鞋(止轮器)止轮 对衔接正线的货物线停留车辆时,须采用三道防线进行防溜:即人力制动机、铁鞋、防溜枕木或T15型止轮脱轨器() 在中间站一批调车作业临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 对停留车的防溜措施,无论使用铁鞋、止轮器、防溜枕木或人力制动机,均需确认__ 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定() 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定. 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定 司机在制动机试验、机能试验完毕,将单阀置全制位,撤除铁鞋(止轮器),在司机手册上记录铁鞋(止轮器)撤除时间() 中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:使用铁鞋(止轮器)防溜时,须确保机车在制动状态下,铁鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定,并在牵引手柄上挂涂有“止轮器未撤和禁止动车字迹的( )”。 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴钢轨面,牢靠固定. 《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)止轮() 《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋(木止轮器)止轮() 铁鞋、止轮器压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋、止轮器设置反方向位置以不超过的速度缓慢移动动车组() 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定。(高速行细)() 使用铁鞋(木止轮器)防溜时,鞋尖(木止轮器)应密贴,牢靠固定 使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定.
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