信用证禁止分批装运，规定货物数量以重量、长度、面积等为单位时，发票上实际数量与信用证规定数量之间允许有（）的上下浮动。

中国大学MOOC: 国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证明示不准分批装运，可视作允许分批装运。（ ） 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，关于分批装运和转运问题，除非信用证有相反规定,否则 根据《信用证统一惯例》规定，若信用证中对是否分批装运与转运未予规定，则受益人（） 根据《跟单信用证统一惯例》规定，若信用证中对是否分批装运与转运未予规定，则受益人（）。 根据《跟单信用证统一惯例》，若合同与信用证中明确规定了分批数量，如其发货中任何一批没有按时、按量装运，那么()。 根据《UCP600》条款规定，对于散装货，除非信用证规定货物数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有（）的增减幅度。 信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售 信用证不准分批，又没有数量增减条款，则实际装运数量允许有5％的增减幅度（） 根据《中国农业银行国内信用证结算业务操作规程》（农银规章[2016]163号），货物最迟装运期，国内信用证未规定此期限的，信用证视为货物最迟装运期（） 某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证上都规定不许分批装运装。装船时有20台包装破裂，风罩变形，不能出口。发货人认为，根据惯例，即使不准分批装运，只要货款不超过信用证上的总额，货物的数量亦允许有5%的增减。据此装运980台也可照常办理议付（） 国内信用证交单期为提交运输单据的国内信用证所注明的货物装运后必须交单的最迟日期。未规定该期限的，装运日后天为交单期（） 根据《跟单信用证统一惯例600》的规定，如果合同和信用证的装运条款中没有明确规定是否允许分批和转船，则()。 根据《UCP600》的规定，如果信用证中没有规定是否可以分批装运与转运，应理解为不允许分批装运与转运。 根据《UCP600》的规定，若信用证没有规定是否允许分批装运和转运，则视为 信用证规定“迅速装运”，则（） 信用证规定“尽快装运”，则（） 国外开来信用证规定，数量为1000吨，散装货，不准分批装运，但未表明可否溢短装。根据《UCP》的规定，卖方发货的数量可增减5%以内。() 根据UCP500规定，可转让信用证只能转让一次，但如果信用证有可分批装运的规定则允许分若干部分多次转让。（） 根据UCP500规定，可转让信用证只能转让一次，但如果信用证有可分批装运的规定则允许分若干部分多次转让（） 按《UCP600》规定，若信用证中对是否分批装运与转运未予规定，则受益人