CRH380B蓄电池电压等级为DC（）

蓄电池车扳键开关额定电压为DC380V（） CRH380B辅助系统由充电机、蓄电池等部件，为车载设备提供直流电源（） CRH380B辅助系统由充电机、蓄电池等部件，为车载设备提供交流电源（） CRH380B型动车组三/四级修用DC500V兆欧表检测蓄电池组绝缘，绝缘电阻不小于MΩ（） CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电 CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载（） CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行YCU数据的下载（） CRH380B型动车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载（） CRH380B型动车组三/四级蓄电池组进行充放电，电池容量至少恢复到标称容量的90%，充放电次未达到要求更新蓄电池单体（） CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（） CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。蓄电池是将公称电压（）的单位电池（整块蓄电池）用连接导电体串行连接的构造。 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池（）打开，蓄电池的正常DC供电断开。 CRH380B型动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（） CRH380A型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98～104V（） CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源（） 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池主接触器打开，蓄电池的正常DC供电断开。 蓄电池电压稳定在DC110V。 蓄电池电压稳定在DC110V（） CRH380A型动车组__车上没有蓄电池 AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（）