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TW系统由溜放切换至禁溜迂回,或由禁溜迂回切换至溜放,道岔延时解锁时间是()秒
单选题
TW系统由溜放切换至禁溜迂回,或由禁溜迂回切换至溜放,道岔延时解锁时间是()秒
A. 3
B. 15
C. 30
D. 0.5
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单选题
TW系统由溜放切换至禁溜迂回,或由禁溜迂回切换至溜放,道岔延时解锁时间是()秒
A.3 B.15 C.30 D.0.5
答案
主观题
开放向禁溜线或迂回线信号时,须检查:与向禁溜线或迁回线进路敌对()、()、()、()、()切断信号按钮未按下等
答案
判断题
驼峰信号开放后,对禁溜线、迂回线上的道岔实行单锁()
答案
单选题
驼峰色灯信号机显示:指示机车车辆去禁溜线或迂回线()
A.一个红色闪光灯光 B.一个红色灯光 C.一个黄色闪光灯光 D.一个月白色闪光灯光
答案
判断题
预推车列推至规定地点后,使预推继电器落下,自动取消预推条件。这时,驼峰场就可办理迂回线或禁溜线调车()
答案
判断题
一个月白色闪光灯光——指示机车车辆去禁溜线或迂回线()
答案
判断题
托运人员应防范货车超速连挂和“禁溜车”溜放带来的安全风险()
答案
单选题
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示——指示机车车辆去禁溜线或迂回线()
A.一个红色灯光 B.一个绿色灯光 C.一个月白色闪光灯光 D.一个月白色灯光
答案
主观题
经由‰以上的坡道时(驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外),应连结车列的全部软管
答案
判断题
禁溜车通过禁溜线送到编组线()
答案
热门试题
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个( ),指示机车车辆去禁溜线或迂回线。
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定站责任
驼峰解散车辆时,除变更下峰或变更迂回线及禁溜线摘挂车辆前需口头通知外,其他变更可不通知司机()
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色灯光,为指示机车去禁溜线或迂回线()
提前检查确认禁溜线线路及车辆,对送入禁溜线的车辆,先防溜后提钩。
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定违章作业站责任()
不得随意扩大限速连挂和禁溜车范围,到站卸车时应及时将“禁止溜放”“限速连挂”等货车表示牌撤除()
发站不得随意扩大限速连挂和禁溜车范围,卸车时应及时将“禁止溜放”“限速连挂”等货车表示牌撤除()
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色闪光灯光——指示机车车辆去禁溜线或迂回线()
( ) 驼峰作业时一个月白色闪光灯光:指示机车车辆以每小时3-5km/h速度进入禁溜线或迂回线作业。
车列解体过程中调车员开放白色灯光信号,将禁溜车送入禁溜线()
中间站不得随意扩大限速连挂和禁溜车范围,到站卸车时应及时将“禁止溜放”“限速连挂”等货车表示牌撤除()
溜放( )的溜道等地点中严禁敷设电缆。
溜放煤、矸、材料的溜道中( )敷设电缆。
溜放煤、矸、材料的溜道中严禁铺设()。
溜放煤、矸、材料的溜道中设电缆()
( ) 禁溜线不是尽头式线路。
TW-2型驼峰自动控制系统由体系组成,完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能()
普规规定:驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色闪光灯光——指示机车车辆去禁溜线或迂回线。
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