吊弦在横线路方向对垂直线的偏移角不得大于30°（）

高速铁路，吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于（）mm 高速铁路，吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于.（） 吊弦横线路方向的倾斜角不应大于（） 底盘安装其中心在垂直线路方向最大不得偏差（）cm。 叉车在坡道上可以垂直线路方向停放。 支柱在垂直线路方向均应直立，允许向受力方向倾斜。 变电台竣工验收双杆变电台横线路终端时，两杆垂直线路的位置偏移，不应超过电杆根径的（） 基抗横线路方向中心线应对准测量标记并垂直线路【软横跨支柱坑垂直于正线】中心线（） 半补偿链形悬挂，顺线路方向吊弦下部的偏移值，应和该点接触线的伸缩相适应，在极限温度范围内，吊弦的偏斜角不得大于，否则应采用滑动吊弦（） 吊弦偏移。接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准（交叉吊弦除外）。限界值：150mm（） 直线杆基础施工前的定位垂直线路方向位移不应超过mm（） 吊柱受力后垂直、顺线路方向应垂直，倾斜度不得大于3°（） 普速铁路区段，吊弦在无偏移温度时，应垂直于线路，允许偏移的限界值为不超过吊弦长度的（） 垂直线路中心线方向的断面叫横断面（） 垂直线路中心线方向的断面叫横断面（） 起重桅杆,其桅杆与垂直线夹角不能大于30度（） 吊弦偏移标准值：当温度变化且承力索、接触线采用不同材质时，吊弦顺线路方向偏移符合要求（） 吊弦偏移限界值：不大于吊弦长度的（） 半补偿链形悬挂中，在极限温度范围内，吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25°角（） 接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦（交叉吊弦除外）偏移警示值为mm（）