10kV单路电源进线，拉开进线柜201断路器后，即可视为全站无电。

220KV #01启备变电源进线断路器的编号是（ ）。 110KV #02启备变电源进线断路器的编号是( )。 根据《南方电网10kV及以下业扩受电工程技术导则》规定，当柱上变压器容量在范围时，10kV电源进线开关宜采用断路器（） 单独控制功能中，主要一次设备控制对象包括10kV进线、馈线、母线断路器和（） 电动汽车充换电设施接入10kV配电网时，进线断路器应配置（）与（） 400V开关柜正常运行方式下,一段进线断路器,二段进线断路器均合闸,母联柜断路器分闸。当其中一段母线失压时,该段进线断路器分闸,母联断路器合闸（） 电源进线应接在低压断路器的（） 电源进线应该接在低压断路器的（） 所谓桥式接线是指在两路电源进线之间跨接一个断路器，犹如一座桥。断路器跨在进线断路器的内侧，靠近变压器，称为接线（） 10KV电源进线一般配置（）等保护 4kV进线断路器采用__储能方式 35kV开关柜地刀合闸位,进线电缆带电时可以合闸断路器（） 配电室断路器编号为201，其含义是10kV()。 开关站的接线宜简化，一般采取两路电缆进线、断路器柜单母线分段、设置母联，路电缆出线（） 10kV变配电室电源进线，可配置（）保护 特高压直流中逆变站换流器保护动作后跳开进线断路器的有（）。 电动汽车充换电设施接入10kV配电网时，进线断路器应配置电流速断保护与（） 直流列头柜进线采用塑壳直流专用断路器支路采用直流专用断路器（） 交流屏采用分段运行，两回电源互为备用，并设__。当进线回路故障或停电时，母联断路器可手动/自动投入，两段母线由一路进线供电；当进线回路恢复正常时，母联断路器断开，投入进线断路器，两段母线恢复由两路进线供电，母联自动投切装置采用PLC控制方式 10kV变配电室电源进线，可配置（）等保护。