当单键连接不能满足传递较大转矩时，可采用（）连接

以下键连接中，传递转矩最大键连接是（） 单股导线连接：当单股导线截面在（）以下时，可采用绞接法连接。 汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。 当通风系统的风量或阻力较大，采用单台通风机不能满足使用要求时，可采用（） 花键连接的工作面是，工作时靠传递转矩 两轴距离较近，要求传递较大转矩，且传动比要求较严时，一般都用（） 在汽车起动机中，需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。 在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。 当被连接件较厚，不宜制作通孔，且需经常拆装时，可采用（）连接。 当需要传递大的集中载荷时， 通常采用（）连接。 花键连接的特点是轴上零件对中性好，能传递较大的转矩。 花键连接的特点是轴上零件对中性好，能传递较大的转矩（） 楔键连接的工作面是（），工作时靠（）传递转矩。 单股导线连接：当单股导线截面在6mm2以下时，可采用绞接法连接（） 采暖系统中焊接钢管的连接，当管道小于或等于32mm时，宜采用螺纹连接，但管子对口亦可采用气焊连接；当管经大于32mm时，宜采用焊接或法兰连接。 采暖系统中焊接钢管的连接，当管道小于或等于32mm时，宜采用螺纹连接，但管子对口亦可采用气焊连接；当管经大于32mm时，宜采用焊接或法兰连接。 采暖系统中焊接钢管的连接，当管道小于或等于32mm时，宜采用螺纹连接，但管子对口亦可采用气焊连接；当管经大于32mm时，宜采用焊接或法兰连接（） 钛及钛合金管不宜与其他金属管道直接焊接连接，当需要进行连接时，可采用(   )连接。 液力耦合器不仅能传递转矩，还能增大转矩。 液力耦合器不仅能传递转矩，还能增大转矩（）