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在ATC正常情况下,客车以()
单选题
在ATC正常情况下,客车以()
A. SM
B. URM
C. ATO
D. RM
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在ATC正常情况下,客车以()
A.SM B.URM C.ATO D.RM
答案
单选题
在ATC正常情况下,客车采用模式驾驶()
A.TO B.SM C.RM D.URM
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A.RM B.SM C.ATO D.URM
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一号线列车在ATC正常情况下,客车采用模式驾驶()
A.ATO B.SM C.RM D.URM
答案
判断题
在ATC正常情况下,客车采用ATO模式驾驶(或采用ATPM模式驾驶)()
答案
多选题
正常情况下电客车牵引系统可保证()。
A.一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站 B.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站 C.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行 D.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站
答案
多选题
正常情况下电客车牵引系统可保证()
A.一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站 B.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站 C.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行 D.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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A.ATO模式 B.CBTC模式 C.ATP模式 D.ATO和ATP模式
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