确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循（）原则。
A. 符合规模经济原则，即坚持车站规模收益递增原则，使车站建设规模适度。
B. 满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。
C. 选用适当的预测方法，使预测值与实际情况偏差最小。
D. 根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。
E. 根据城市发展的要求，使车站建设成为城市标志性工程。
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确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循（）原则。
A.符合规模经济原则，即坚持车站规模收益递增原则，使车站建设规模适度。 B.满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。 C.选用适当的预测方法，使预测值与实际情况偏差最小。 D.根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。 E.根据城市发展的要求，使车站建设成为城市标志性工程。
答案
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。
A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量
答案
根据车站设计年度平均日旅客发送量（以下简称日发量）等因素，车站等级为三级车站的是（ ）。
A.日发量在10000人次以上的车站 B.日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站 C.日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站 D.日发量在300人次以上，不足2000人次的车站
答案
汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量
答案
什么是年平均日旅客发送量？
答案
为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量／长途旅客发送量等于()。
A.1:2 B.2:1 C.1:1.5 D.1.5：1
答案
汽车客运站的建筑等级，根据年平均日旅客发送量分为（）级。
A.三 B.四 C.五 D.六
答案
汽车客运站的建筑等级，根据年平均日旅客发送量分为几级？（）
A.三级 B.四级 C.五级 D.六级
答案
一级客运站的技术标准为年平均旅客日发送量（）人次以上。
答案
旅客运输计划的主要内容为：旅客运输量（客运量）、旅客发送量、旅客平均行程。（）
答案
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（）是以总人口和平均每人乘车次数预测旅客发送量的方法。
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铁路局旅客运送量等于旅客发送量与（）之和。
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业务日结应遵循原则（）
2018年6－8月份全国铁路旅客发送量和货运总发送量的图示应为（）
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