模架每次重新组装后应按最大施工组合荷载的倍进行模拟荷载试验，检验合格后应由制造厂家和使用单位共同签认，符合移动模架设计要求后方可正式投入使用（）

模架组装后，（）的顶端面应与分型面平齐 《混凝土规范》的3．3．2条指出，"受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算"，这个"考虑荷载长期作用影响"到底是怎样考虑的？ 悬臂浇筑法施工现浇预应力混凝土连续梁时，挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做（），以消除非弹性变形。 挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除弹性变形。() 复合地基变形计算时，应按荷载组合的（）。 支架法制梁时，支架应采用不小于（）倍施工总荷载的荷载进行预压。 拱桥支架法施工中，支架预压量荷载不小于设计荷载的（）倍，并进行分级预压 移动模架拼装完成调整正确位置并经检查签证后，即可进行移动模架试压，荷载试压分五级进行，即按试压荷载的（）（无砟）、80%（无砟）和100%（无砟）、100%（有砟）、105%（有砟）五级加压 拱架安装完成后，应按设计荷载进行预压。 施工阶段钢混凝土组合楼板的挠度应按施工荷载计算，其计算值和实测值不应大于板跨度的（），且不应大于（）。 采用移动模架进行桥梁上部施工时，模架长度应满足分段施工要求，分段工作缝，设在（） 在进行梁端弯矩调幅时，可先进行竖向荷载和水平荷载的梁端弯矩组合后再进行调幅。 图模有更新重新导入后，应对异动线路重新进行DA故障模拟测试（） 现浇梁体施工工艺中，支架应采用不小于（）倍施工总荷载进行预压 移动式启闭机静载试验的最大荷载为额定荷载的（）倍 为什么要进行荷载组合 阀门在重新组装之后应进行（）试验。 组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。 在进行钢屋架内力计算时，采用全跨永久荷载加半跨可变荷载的组合是为了求得哪种最大内力（）？ 在进行钢屋架内力计算时，采用全跨永久荷载加半跨可变荷载的组合是为了求得哪种最大内力？