在运输需求分析中，可用运输需求（）分析不同运输方式之间的相互影响

运输市场的（）特性决定了不同区域运输供给与运输需求的特性以及它们之间的关系。 对各种运输方式运输能力的比例关系分析，属于运输结构分析中( )分析的范畴。 运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（） 按运输需求的范围划分，运输需求可以划分为总体运输需求和( )。 按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为()。 运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（） 运输需求的实质表现为运输需求的( )和运输需求的经济性。 运输需求的市场营销敏感度可用( )之间的距离表示。 运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。 运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效甩和运输需求的( )。 运输需求的派生弹性用来分析运输需求随其（　　）的变化而变化的灵敏程度，计算结果一般为正。 按运输需求的范围划分，运输需求包括()。 （）衔接不同运输方式、不同运输方向之间的供需 联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和()之间进行衔接和协调的运输组织方式。 联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和( )之间进行衔接和协调的运输组织方式。 （2008年）按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为( )。 以（）为标志分类，运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求 运输需求可划分为总体运输需求和个别运输需求，这是以()为标志分类的。 （2008年）运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。 运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（ ）特点。