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飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对()台的信号影响较大。
单选题
飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对()台的信号影响较大。
A. 下滑台
B. 航向台
C. 指点标台
D. NDB台
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单选题
飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对()台的信号影响较大。
A.下滑台 B.航向台 C.指点标台 D.NDB台
答案
单选题
在起飞时,若GPSPRIMARY生效,飞机位置是否被更新到跑道头()
A.是 B.否 C.是否被更新与GPS无关 D.以上均错
答案
判断题
飞机在跑道上加速起飞时,它的惯性逐渐变大()
答案
单选题
同一跑道上,尾随更大的飞机起飞时,建议爬升轨迹C()
A.低于前机的爬升轨迹 B.等于前机的爬升轨迹 C.高于前机的爬升轨迹
答案
单选题
如不考虑跑道长度带来的影响,则当飞机在高温高原机场起飞时,限制飞机起飞重量的主要因素是()。
A.最大无燃油重量 B.最大认证起飞重量 C.放行机场的高度和气温限制
答案
主观题
为什么拐弯耙装时在拐弯处要设专人指挥和信号联系?
答案
判断题
可用起飞距离TODA,适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
答案
单选题
可用起飞滑跑距离(),适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
A.TODA B.ASDA C.LDA D.TORA
答案
判断题
可用起飞距离TODA,适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度()
答案
判断题
可用起飞距离TODA为适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度。()
答案
热门试题
可用起飞距离TODA为适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度()
()是设在跑道的端部,当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。
乘飞机外出,飞机起飞时及飞行期间,乘客应主动关闭()(),以免影响飞机接收无线电信号。
同一跑道上,你尾随更大的飞机起飞时,对爬升轨迹有什么要求
飞机在干跑道机场起飞时,飞行净轨迹至少要高出地形障碍物定点ft()
跑道长度限制的起飞重量起飞时,允许使用改进爬升()
风筒拐弯处要缓慢拐弯,必要时可拐死弯。
风筒拐弯处要缓慢拐弯,必要时可拐死弯()
飞机在起飞时最好是顺风飞行。()
飞机起飞时最希望遇到什么风()
飞机在起飞时最好是顺风飞行()
线缆拐弯处使用命令()
风筒拐弯处要缓慢拐弯,不准拐死弯。
风筒拐弯处要缓慢拐弯,不准拐死弯()
飞机以一定速度逆风起飞时()
飞机以一定速逆风起飞时()
飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是()(ft)
同一跑道起飞,尤其是非全跑道起飞时,应关注前机离地点并控制飞机在到达其离地点起飞。起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升,直到确认远离其尾流()
电缆敷设时,拐弯处的作业人员应站在电缆()
电缆敷设时,拐弯处的作业人员应站在电缆( )。
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