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影响流出系数的主要因素有:直径比、雷诺数、取压方式、节流装置的阻力损失系数及测量管内壁的粗糙度、孔板直角入口边缘锐利度等等()
判断题
影响流出系数的主要因素有:直径比、雷诺数、取压方式、节流装置的阻力损失系数及测量管内壁的粗糙度、孔板直角入口边缘锐利度等等()
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判断题
影响流出系数的主要因素有:直径比、雷诺数、取压方式、节流装置的阻力损失系数及测量管内壁的粗糙度、孔板直角入口边缘锐利度等等()
答案
单选题
流出系数随雷诺数变化而变化,但是,当管径雷诺数增大到某一值时,这个变化就很小,流出系数趋于稳定,对于法兰取压雷诺数的值为()
A.106 B.105 C.108 D.2*105
答案
单选题
BC010212:流出系数随雷诺数变化而变化,当管径雷诺数增大到某一值时,这个变化就很小,流出系数趋于稳定,对于法兰取压雷诺数的值为()
A.106 B.105 C.108 D.2×105
答案
多选题
影响叠装系数的主要因素有()
A.钢板表面光滑度和平整度 B.钢板厚度偏差和同板差 C.涂层厚度和厚度均匀性 D.选用钢板厚度 E.装配时.铁芯压紧的程度
答案
多选题
影响叠装系数的主要因素()
A.钢板表面光滑度和平整度 B.钢板厚度偏差和同板差 C.涂层厚度和厚度均匀性 D.选用钢板厚度
答案
多选题
影响输气系数的主要因素有()
A.泄漏 B.吸入损失 C.加热损失 D.封闭容积以及气体随转子旋转收到的离心力 E.排出损失
答案
多选题
影响黏着系数的主要因素有()
A.车轮踏面和钢轨表面的状态 B.车轮受力状态 C.车轮直径和装配精度 D.车辆运行速度
答案
判断题
使用节流装置时,要求雷诺数低于界限雷诺数()
答案
多选题
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A.浓度 B.液层厚度 C.吸光物质性质 D.入射光波长 E.检测温度
答案
多选题
影响换热系数的主要因素有()。
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答案
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