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高速铁路线路作业必须保持电气化及防灾系统的接地线及轨端连接线正常连接()

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高速铁路线路作业必须保持电气化及防灾系统的接地线及轨端连接线正常连接()
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多选题
高速铁路线路作业必须保持装置的接地线及轨端连接线正常连接()
A.信号 B.防灾系统 C.电气化 D.测量
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单选题
电气化铁路线路区段,V形天窗,严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线()
A.对 B.错 C.
答案
判断题
电气化铁路线路区段V型天窗,严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线()
答案
多选题
线路上作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持正常连接()
A.单根抽换轨枕 B.找小坑 C.改轨距 D.补充石砟
答案
单选题
进行线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)()
A.对 B.错
答案
判断题
进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接()
答案
单选题
在高速电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
答案
单选题
进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接()
A.正确 B.错误
答案
多选题
在电气化铁路线路上起道作业,要求()
A.两股钢轨同时起道时.一次作业起道量不得超过30mm。 B.两股钢轨同时起道时.一次作业起道量不得超过40mm。 C.两股钢轨同时起道时.起道量相差不得超过11mm。 D.两股钢轨同时起道时.起道量相差不得超过13mm
答案
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