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到达沿途技术站的车组,称非基本车组(或补轴车组)()
判断题
到达沿途技术站的车组,称非基本车组(或补轴车组)()
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判断题
到达沿途技术站的车组,称非基本车组(或补轴车组)()
答案
主观题
分组列车中,到达沿途技术站的近程车组称为( )。
答案
单选题
分组列车中,到达沿途技术站的近程车组称为()
A.基本车组 B.换挂车组 C.可调车组 D.补轴车组
答案
判断题
列车补轴时,补轴车组不得超过该列车的到达站。()
答案
判断题
列车补轴时,补轴车组不得超过该列车的到达站。()
答案
判断题
为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆,称为摘挂调车()
答案
单选题
CRH1型动车组轴身涂层露出底漆或时须补漆()
A.起皮 B.掉块 C.金属 D.皲裂
答案
主观题
CRH1型动车组轴身涂层露出底漆或时须补漆
答案
单选题
军用列车补轴时,补轴的车辆应拄于军用车组的()。
A.前部 B.尾部 C.尾部或中部 D.前部或尾部
答案
单选题
以下哪些状态的动车组,上线运行时需要对动车组轴温进行实时监控:①新造或高级修回送动车组,监控全部轴温。②新造、高级修试运行动车组,监控全部轴温。③换轮试运行动车组,监控更换轮对轴温。④动车组健康管理系统推送轴温预警信息的动车组,监控预警轴位轴温。⑤轴温远程监控功能失效的动车组,监控全部轴温()
A.①③④⑤ B.②③④⑤ C.①②③④⑤
答案
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摘挂调车就是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆进行的作业()
中间站未设调车组或调车组不足4人,不准溜放调车()
动车组司机站接前应主动了解所接动车组到达车次、到达时间、到达股道,并在列车运行图定的到达点前到达规定地点接车()
未配备调车组的中间站或调车组不足( )人时,禁止溜放作业。
CRH5型动车组非动力轴上装有制动轴盘()
CRH380对动车组轴身涂层(干燥后)露出底漆或金属时须补漆()
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定,动车组列车到达终点站后,客运人员应按照客运作业技术标准规定的时间组织客运__,不得延误动车组后续作业
军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的( )。
短编或重联动车组到达终点站前分钟,长编动车组分钟,班组清点、整理备品()
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列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业,称为解体调车()
取送调车就是列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业()
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备用动车组是指动车组竣工后在检修站场存放的动车组()
未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。
未配调车组的中间站或调车组不足一人时,禁止调车作业()
未配调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业()
未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业()
CRH380D型动车组报电机或齿轮箱轴承热轴预警故障时,车组将()
动车组出动车所到达始发站后,应将车门保持开放状态()
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