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交叉式线岔道岔柱处于在上方接触线比在下方的接触线高度高__mm,拉出值两支一般都为__mm(直股接触线对其相应的线路中心,侧股接触线对侧线线路中心),判定误差是否在±30mm内
主观题
交叉式线岔道岔柱处于在上方接触线比在下方的接触线高度高__mm,拉出值两支一般都为__mm(直股接触线对其相应的线路中心,侧股接触线对侧线线路中心),判定误差是否在±30mm内
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主观题
交叉式线岔道岔柱处于在上方接触线比在下方的接触线高度高__mm,拉出值两支一般都为__mm(直股接触线对其相应的线路中心,侧股接触线对侧线线路中心),判定误差是否在±30mm内
答案
单选题
无交叉线岔道岔柱处接触线拉出值任何情况下不大于()
A.200mm B.300mm C.450mm D.500mm
答案
单选题
高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内轨距为mm()
A.630~760 B.630~830 C.760~830 D.745~835
答案
判断题
接触线交叉线岔处侧线接触线位于正线接触线下方()
答案
单选题
车场重要线的接触线应在上方,次要线的接触线应在下方()
A.错 B.X
答案
单选题
由正线与侧线组成的交叉线岔,接触线位于侧线接触线的下方()
A.邻线 B.正线 C.侧线
答案
判断题
由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的上方。
答案
判断题
接触线交叉时线岔处的次要线位于重要线下方。( )
答案
单选题
高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高( )。
A.10~20mm; B.20~30mm; C.30~50mm; D.50~80mm。
答案
主观题
复式交分道岔两接触线相交于;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。()
答案
热门试题
普速正线交叉线岔侧线接触线比正线接触线高15~25mm()
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,无交叉线岔道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下工作支拉出值不大于mm()
柔性线岔两工作支拉出值不应大于300mm,位于上方的接触线应高于下方接触线()
单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm处高差标准状态下正线线岔的侧线接触线比正线接触线高mm()
刚性接触网在道岔处无交叉,直通线的接触线偏离直通线线路中心不超过mm()
交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点正上方处,横向和纵向允许误差±mm()
道岔柱根据接触线拉出值方向分为()
复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差,限界值:当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高,侧线线岔两接触线高差不大于30mm()
交叉线岔当两支均为工作支时,两接触线相距500处的高差,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高__mm()
无交叉线岔:道岔柱处接触线高度应符合设计要求,两接触线之间的距离、任一接触线距离另一线路中心的距离应符合设计要求。任何情况下工作支拉出值不大于mm()
复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处,允许偏差为30mm()
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差,限界值:当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高,侧线线岔两接触线高差不大于30mm。(普速维规第一百一十九条)()
由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于上方()
中心柱处两接触线水平距离同转换柱处;中心柱处两接触线距轨面等高,允许偏差。两接触悬挂接触线工作支过渡处接触线调整符合运行要求()
由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较远的接触线位于下方。
由正线与侧线组成的线岔,正线接触线要位于侧线接触线的上方()
高速铁路接触网的线岔,以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主,无标准定位()
高速铁路交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高——————,侧线接触线线岔两接触线——————。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高——————,并按设计要求延长一跨抬高350~500mm后下锚
由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的;由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于()
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