长度比尺λL=50的船舶模型，在水池中以1m/s的速度牵引前进，测得波浪阻力为0.02N，则原型中需要的功率Np为（ ）

以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（　　　　） 某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:（）A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权 按重力相似准则设计的水力学模型，长度比尺λL=100，模型中水深为0.1米，则原型中对应点水深为和流量比尺为（） 图示溢水堰模型试验，实际流量为，若在模型上测得流量300L/s，则该模型长度比尺为（） Enc OverSpd电梯超速。<1ms，按超速持续0.2s保护，>1ms，按超速持续0.1s保护（） 由同一船舶卸下，随后又装到同一船舶的货物，不计算货物吞吐量。（港程002）（） 雾中航行,每一船舶必须（） 雾中航行，每一船舶必须 。 溢水坝模型实验，实际流量为Q1=537m3/s。若在模型上测得的流量Qm=300L/s, 则该模型长度比尺为（ ）。 明渠水流中建筑物模型试验，已知长度比尺λL=4，则模型流量应为原型流的（） 在雾中航行，每一船舶必须（） 5GVR能力：空口时延1ms（） 角钢L50×4表示（） 明渠流动模型实验，长度比尺为4，模型流速应为原型流速的( )。 明渠流动模型实验，长度比尺为4，模型流量应为原型流量的( )。 桥孔过流模型实验，长度比尺为50，原型的水深为8.2m，流速为2.3m/s。模型流量应为( )。 若外界条件相同，同一船舶旋回时：（） 每一船舶保持正规了望是为了（） 每一船舶保持正规瞭望，是为了：（） 船舶长度为220米，船舶速度为18节，该船的特性时间是（）