单选题

油缸两端的泄漏不等或单边泄漏,油缸两端的排气孔径不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致都会造成工作台()。

A. 往复运动速度降低
B. 往复运动速度误差大
C. 低速爬行
D. 往复运动速度升高

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直连网线两端均为568B或两端均为568A() 螺杆式压缩机气缸两端端座上设有吸、排气孔口,其布置一般呈方向() 互感线圈标注的两端为同名端,其余两端为异名端。 单活塞杆液压油缸由于活塞两边的()不等,若输入液压油缸两腔的流量相等,则活塞往复运动的速度就不等。 点击泄漏监测系统主界面的“历史数据”菜单包含二项次级菜单,分别是:单端压力、两端压力、单端流量() 并联电阻两端的电压()每个电阻两端的电压。 汽轮机轴封的作用是防止高压端蒸汽向外泄漏和空气从低压缸两端漏入()。 头尾两端通信线实现两端VOBC设备之间的信息交互,为两端设备的信息传输提供通道() 并联电阻两端的电压是()每个电阻两端的电压。 ()的一端或两端伸出支座之外。 双电源线路同期合闸的条件是:两端电源的()相同、两端电源的()相同、两端电源的()相同。 车站两端端墙内方为站内,车站两端墙间内方的线路为() 线圈两端通过()在其两端产生的电压称自感电压 电容两端的电压不能突变,电感两端的电压可以突变。() 两端对齐。 串联电路两端的总电压等于各电阻两端的电压之()。 串联电路两端的总电压等于各个电阻两端的电压之()。 串联电路两端的总电压等于各个电阻两端的电压之和。() 串联电路中,电路两端的总电压等于电阻两端的()之和。 串联电路中,电路两端的总电压等于各电阻两端的()
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