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车辆上采用的减振器和弹簧一起构成弹性悬挂装置,减振器主要起缓冲作用,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力,而弹簧的作用是减小振动()

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判断题
车辆上采用的减振器和弹簧一起构成弹性悬挂装置,减振器主要起缓冲作用,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力,而弹簧的作用是减小振动()
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判断题
弹簧起缓冲作用,减振器起减少振动作用,因此在车辆上采用减振器和弹簧一起构成弹簧减振装置。
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弹簧起缓冲作用,减振器起减少振动作用,因此在车辆上采用减振器和弹簧一起构成弹簧减振装置()
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多选题
弹簧悬挂装置中,弹簧主要起,减振器的作用是()
A.减压 B.缓冲作用 C.减小振动 D.传动 E.增加动力
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主观题
二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。
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单选题
弹簧装置也称悬挂装置,包括及减振器()
A.圆簧 B.橡胶堆 C.钢弹簧 D.弹性元件
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主观题
弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。
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判断题
直流电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
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判断题
机车上采用圆弹簧组成悬挂装置时,一般要和减振器配合使用()
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判断题
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中()
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