判断题

军用列车重量和计长未达到所运行区段的规定,准许以相同到站及其以远的车流补轴,但须取得驻局军代处同意()

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军用人员与物资混编列车计长不超过65.0、牵引重量不超过2500t编组。 某区段货物列车重量标准为4000t,列车长度标准为70•0,现该区段某一区段列车实际重量为4080t,计长57.6,则该列车为()。 未达到编组计划规定的基本组重量、辆数和长度时,为违反列车编组计划() 某区段货物列车重量标准为4000t,列车长度标准为70·0,现该区段某一区段列车实际重量为4081t,计长57·6,则该列车为( )。 列车重量按运行图规定本区段牵引重量欠重81t及其以上或换长欠1.3及以上的货物列车称为( ) 《铁路机车统计规则》规定:临时加开的摘挂列车在区段内的最高重量未达到该区段定数的(  )%时,按规定定数的70%计算(不受81吨限制) 凡列车重量超过运行图规定的本区段牵引重量及允许的尾数波动重量,称为超重列车() 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为4080t,计长57.6,则该列车为() 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长56.4,则该列车为() 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为1218t,计长70.1,则该列车为() 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长70.3,则该列车为() 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为4881t,计长69.6,则该列车为() 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为3900t,计长68.7,则该列车为() 凡列车计长超过列车运行图规定时,为超长列车 超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量()t及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段1/2的列车。 junshi运输时,物资车在辆以上,但列车换长不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定() 《行规》第28条列车牵引重量尾数波动规定为:货物列车牵引重量允许上下波动以内,计长允许欠1.3以内() 凡未达到编组计划(运行图)规定的基本车组重量、长度时,即为违反编组计划() 通用知识规定:欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠81t及以上,又换长欠( )及以上,且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。 欠重列车是指列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠吨及以上,同时换长欠1.3及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/2的货物列车()
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