在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、能见度，天气情况和海况Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度Ⅱ、由船舶特性，即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度 下列哪些船舶应保持正规了望？（） 保持正规了望的义务适用于：（） 关于保持正规的了望，下列说法中哪个正确：（） 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾驶台的有效性Ⅲ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度 值班驾驶员应当始终保持正规了望，利用视觉、听觉等一切可用的方法和手段对当时环境和情况保持连续观察、观测（） 下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（） 每一船舶保持正规了望是为了（） 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的瞭望，船长应考虑的因素包括_—①驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度;②由船舶特性，即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量;③每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度（） （）是能见度不良时保持正规了望的基本手段 在夜间航行时，为保持正规瞭望（） 二船在航行中进行货物过驳，其安全和避碰要由负责,要求驾驶台保持正规了望（） 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、及早发现来船；Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险；Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船 对碰撞危险作出充分的估计保持正规了望的目的之一（） 驾驶值班船员应当充分利用视觉、听觉及其他一切有效手段始终保持正规了望（） 下列哪些船舶应保持正规的了望？（）Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船 保持正规了望的目的包括：Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险（） 简述STCW78/95规定的船舶保持正规的了望应达到的目的。 负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应：Ⅰ、与引航员密切合作；Ⅱ、保持正规的了望；Ⅲ、勤测船位，正确记录车钟及过浮筒的时间；Ⅳ、经常检查航行状况（） 保持正规了望的目的包括：Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物（）