距地表160km以内,一般观测不到极光（）

160km/h及以下区段，受电弓的左右摆动量一般规定为（） 无缝线路应力放散，一般采用法。（针对允许速度不超过160km/h的线路）（） 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于mm（） 地表移动观测站一般设（）。 I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km/h，最小曲线半径一般为（） 设计时速为160km／h的路基沉降观测应采用（　　）等几何水准测量。 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（） 160km/h≥Vmax＞120km/h正线，道岔轨道，轨向（支距）作业验收标准为mm（） 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。 路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为【1600】米（） 车站两端曲线超高设置,当v≤160km/h时，过超高一般不大于mm（） 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（） 客货共线160km/h（） 120km/h＜vmax≤160km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离不小于。（） 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为（） 设计时速为160km/B.的路基沉降观测应采用（）等几何水准测量 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（） 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（） 矿区地表水观测时间一般为（）