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仪表飞行时,双向通讯失效后对航线应采取的程序是()
单选题
仪表飞行时,双向通讯失效后对航线应采取的程序是()
A. 按照最后收到的ATC许可的航线飞行
B. 如正被雷达引导,按照从无线电失效点直飞 另一经许可的位置点
C. 在无指定航线又无曾通告的航线时,按照飞行计划中的航线飞行
D. 以上全对
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单选题
仪表飞行时,双向通讯失效后对航线应采取的程序是()
A.按照最后收到的ATC许可的航线飞行 B.如正被雷达引导,按照从无线电失效点直飞 另一经许可的位置点 C.在无指定航线又无曾通告的航线时,按照飞行计划中的航线飞行 D.以上全对
答案
单选题
目视飞行时,双向通讯失效后采取的程序是()
A.继续保持目视飞行规则 B.在最近的合适机场着陆 C.着陆后尽快通知ATC D.以上全对
答案
单选题
飞行员在仪表飞行规则气象条件且双向失效,此时应选择什么样的高度()
A.上次指定的高度,ATC建议的预期高度和最低航路高度,三者中取最高者 B.航路障碍物让至少1000f的高度 C.目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度 D.下降至最低航路高度,若已脱离云层,则飞往最近的合适机场,若没脱离云层,则保持指定航路上的最高航路高度
答案
主观题
航线飞行时都采用的高度是()。
答案
单选题
根据飞行需要应调整气压高度表的基准面,在航线飞行时用:().
A.标准气压高度 B.相对高度 C.真实高度 D.海平面高度
答案
主观题
飞机向电台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示
答案
单选题
在山谷飞行时,应采取的措施是
A.靠近背风坡飞行 B.靠近迎风坡飞行 C.飞出山口马上转弯
答案
单选题
如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效,且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆,航空器驾驶员应当按照下列规定确定飞行航线:a)按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。b)如果航空器正在被雷达引导,从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路;c)在没有指定航线时,按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行;d)如果不能按照本款c)项所述航线飞行时,则按照飞
A.仅选a; B.仅选a、c; C.仅选a、c、d; D.选a、b、c、d
答案
单选题
机场起落航线是为航空器在飞行时划定的飞行路线()
A.机场附近 B.跑道附近 C.航站楼附近 D.飞行区附近
答案
单选题
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A.了解故障情况和航空器驾驶员意图 B.提供就近机场资料 C.因空军活动仍保持高度 D.下降高度,及时调配有关飞机避让
答案
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航线仪表飞行的最低安全高度是:飞机距航线两侧各__KM地带内最()
系统-导航监视飞机向电台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示()
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当飞机按照仪表飞行规则飞行时,必须安装()
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使用智能飞行功能的航点飞行时,要确定一条航线至少需要()个航点。
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使用智能飞行功能的航点飞行时,要确定一条航线至少需要()个航点
涉及航线的作战飞行,由实施管制指挥,组织避让;军航飞机在航线飞行时,机场接受和放飞制度,按的规定执行()
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除航线运输驾驶员执照持有人外,Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须()①担任机长夜间飞行至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行至少75小时,在飞行模拟机或者飞行训练器上模拟仪表飞行不<=25小时;③担任机长转场飞行时间至少250小时
使用智能飞行功能的航点飞行时,要确定一条航线至少需要(B)个航点()
在北半球垂直穿过高压脊线飞行时,航线上的风是().
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