有过热探测系统的装置有（）
A. 发动机
B. 发动机和 APU
C. 发动机、APU 和主轮舱
D. 发动机、APU、盥洗室和主轮舱
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有过热探测系统的装置有（）
A.发动机 B.发动机和 APU C.发动机、APU 和主轮舱 D.发动机、APU、盥洗室和主轮舱
答案
每台发动机的过热/火警探测系统（）
A.有2个探测环路，都可以探测过热和火警 B.有2个探测环路，一个探测过热，一个探测火警 C.有2个过热探测环路和2个火警探测环路 D.有一个环路，即能探测过热，也能探测火警
答案
发动机过热火警探测系统由什么供电？（）
A.备用交流汇流条 B.备用直流汇流条 C.电瓶汇流条 D.热电瓶汇流条
答案
发动机过热和防火探测系统由哪个汇流条供电？（）
A.电瓶汇流条 B.热电瓶汇流条 C.转换的热电瓶汇流条 D.备用直流汇流条
答案
客运部车站技防设备包括、、、、公共广播系统、通讯显示记录系统、放射性物品探测系统、毒气探测系统、易燃液体探测系统、渣药探测系统、安检系统、监控中心、X射线安检装置、手持式金属探测器等（）
A.视频监控系统 B.入侵报警系统 C.出入口控制系统 D.电子巡查系统
答案
下列关于发动机过热/火警探测系统说法正确的是（）
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警，通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告 B.发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告 C.发动机有A、B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告 D.发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
答案
发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）
A.不同温度导致元件的不同压力电门闭合 B.不同温度导致元件的电阻不同 C.用不同的元件分别探测 D.控制盒内部逻辑判断
答案
在哪种结冰探测系统中装有电子放大装置（）
A.机械式探冰装置 B.同位素探冰装置 C.气压式探冰装置 D.目视探冰装置
答案
动能武器由发射装置、探测系统、瞄准系统、弹丸组成。（）
答案
客运部车站技防设备包括视频监控系统、入侵报警系统、出入口控制系统、电子巡查系统、公共广播系统、通讯显示记录系统、放射性物品探测系统、毒气探测系统、易燃液体探测系统、渣药探测系统、安检系统、监控中心、X射线安检装置、手持式金属探测器等（）
答案
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飞行中，过热/防火面板上的故障灯亮会导致主警告灯和过热/探测系统信号灯（）
在双环路探测系统正常工作，且过热探测电门在正常位，环路都探测到火警时才会出现火警警告（）
APU火警探测系统有几条火警探测环路？（）
Ｔ－391型轴温探测系统中探测站装置调试步骤是什么？
两台发动机的过热和火警探测系统是由汇流条供电（）
入侵探测系统的通信内容有（）。
APU火警探测系统有几个环路工作？（）
发动机过热和火警探测系统使用发动机上的探测器来监测发动机过热和火警状态。当系统感应到过热或着火时，驾驶舱内的警告指示系统工作,指示在（）
每台发动机和APU均配备有一个火警和过热探测系统，它包括（）
综合电子信息系统的发展趋势——预警探测系统的发展趋势(): 发展功能综合化的预警探测系统|发展对抗隐身目标威胁的预警探测系统|发展无源探测的预警探测系统|发展机载与星载大空域监视、多功能相控阵雷达预警探测系统
主轮舱是否有火警探测系统以及灭火系统？（）
飞机安装火警探测系统和灭火系统的有？（）
入侵探测系统的传输部分按通信方式分有（）
THDS-A探测系统内探探测角度是（）
铁路运输安全技术措施中的铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统等，对于铁路车辆探测系统来说，铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器等。其中( )是一种地面传感装置，可检测车轴轴承发热情况。
核燃料元件探测系统包括（）
车辆轴温智能探测系统（）
康拓THDS-BS探测系统中位置磁钢有个（）
APU火警探测系统有（）个环路工作电源由（）提供
THDS-A探测系统探测站综合防雷接地系统原则是（）
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