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值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈,因为:()1.为落水者提供了可利用的浮具;2.指示落水者的最或是位置
单选题
值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈,因为:()1.为落水者提供了可利用的浮具;2.指示落水者的最或是位置
A. 1
B. 2
C. 1,2
D. 1,2都不对
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单选题
值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为()①为落水者提供了可利用的浮具;②指示落水者的最或是位置
A.① B.② C.①② D.①②都不对
答案
单选题
值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈,因为:()1.为落水者提供了可利用的浮具;2.指示落水者的最或是位置
A.1 B.2 C.1,2 D.1,2都不对
答案
单选题
值班驾驶员在航行中发现有人落水,其应当采取的措施包括()
A.发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮浮灯救生圈 B.停车并向落水者一舷操满舵摆开船尾,以免船尾和螺旋桨打到落水者 C.发出人员落水警报,进入人员落水应急部署 D.以上措施均应采取
答案
单选题
值班驾驶员在航行中,发现有人落水时应()。
A.立即向人落水的另一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长 B.立即向人落水一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长 C.停倒车,就近投抛救生圈,随后鸣放信号,报告船长 D.就近抛下救生圈,鸣放人落水信号,报告船长
答案
单选题
值班驾驶员在航行中发现有人落水,首先应:()
A.抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长 B.立即停车,并向落水者相反一舷操舵 C.抛下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员 D.停车,倒车,就近抛下救生圈
答案
单选题
值班驾驶人员发现有人落水,应__①立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号,夜间应抛下自亮浮灯;②立即向船长报告;③立即操纵船舶,避开落水者;④派专人登高瞭望,并发出人落水警报()
A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④
答案
主观题
驾驶员最重要的生理特性是()和()。
答案
主观题
驾驶员最重要的生理特性是()和()
答案
单选题
航行中船舶发现即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()。
A.停车和抛锚 B.报告船长 C.通知机舱
答案
单选题
单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施是()。
A.松长锚链 B.报告船长并按船长指示处理 C.通知机舱备车移泊 D.抛下另一锚并使之受力。同时紧急备车,报告船长
答案
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发现本船走锚时,值班驾驶员应:()
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船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人在坐舷落水的报告,应怎样紧急操歘()
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下列说法正确的是__。①在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速;②在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时,值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速做出改变;③值班驾驶员只需执行船长规定的航线,对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定()
下列说法正确的是:()Ⅰ、在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时,值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线,对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即()。
防止火灾发生的最重要措施是()
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