关于配气相位，以下说法正确的是（）
A. 通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
B. 实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C. 发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180
D. 发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180
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关于配气相位，以下说法正确的是（）。
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位 B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的 C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180° D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
答案
关于配气相位，以下说法正确的是（）
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位 B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的 C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180 D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180
答案
下列关于配气相位说法正确的是（）。
A.配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 B.配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 C.配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角 D.配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
答案
对于配气相位的检查，以下说法正确的是( )。
A.应该在气门间隙调整前检查 B.应该在气门间隙调整后检查 C.应该在气门间隙调整过程中检查 D.无具体要求
答案
下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。
A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭 B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭 C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开 D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
答案
配气相位？配气相位图？
答案
关于惯性，以下说法中正确是（）
A.物体的惯性与物体的运动状态及受力情况均无关 B.人在走路时没有惯性，被绊倒时才有惯性 C.物体在不受外力作用时有惯性，受到外力作用后惯性就被改变了 D.参加百米赛跑的运动员到达终点时不能立即停下来是由于运动员有惯性，运动员停下来后就没有惯性了
答案
什么叫配气相位和配气正时？
答案
（）叫做配气相位。
A.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 B.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 C.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角 D.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
答案
配气相位有( )
答案
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关于限仓制度，以下说法正确是（）。
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配气相位是指（）。
配气相位定义为（）。
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配气正时同步带或链的正确安装是为了保证发动机有正确的配气相位。
智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳。（ ）
智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳（）
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
配气相位的作用是（）
配气相位可叙述为（）。
合理的配气相位，可以（）。
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关于客户资料变更以下说法正确是（）。
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