中间钻铤两端的螺纹为（）

转向横拉杆两端的螺纹（） 方钻杆两端车有螺纹，（）。 横拉杆两端的管螺纹（） 场地人员将被吊钻杆或钻铤公扣端戴好护丝，滚到猫道中间位置。不得站在钻具上用脚蹬踏的方式或站在钻具中间滚钻具。 方钻杆的两端车有螺纹（） 方钻杆的两端车有螺纹，（） 转向横拉杆两端螺纹旋向 板牙是加工（）螺纹的刀具，有（）两种，板牙孔两端锥度部分起（）作用，中间是板牙的（）部分。 板牙是加工（）螺纹的刀具，有（）两种，板牙孔两端锥度部分起（）作用，中间是板牙的（）部分 中间站分组停放的车辆，须拧紧中间车组两端车辆人力制动机或在其两端设置（）。 转向横拉杆两端螺纹旋向是( ) 钻铤螺纹脂在（）为便于搅拌和涂抹常加入适量机油。 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。 换钻头时，钻铤提离转盘（）左右，内外钳工用手提起并转动钻头与钻铤螺纹连接上，然后放入钻头盒 BAO01方钻杆两端车有螺纹（） 使用卡瓦卡持钻铤时，卡瓦距内螺纹端面为（）。 新修钻铤螺纹，在磨螺纹时，要在螺纹处涂好螺纹脂后旋紧，卸开擦净，然后重复这一过程（）。 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机并以铁鞋防溜（） 起下钻铤应同时使用提升短节（或提升接头），卡瓦，安全提升短节和钻铤连接螺纹应用吊钳（或动力吊钳）旋紧，安全卡瓦应卡在距卡瓦上部m处。不应用转盘旋卸钻铤螺纹（）