切粒机转速调节需在（）状态下进行。

防护网的安装需在列车停车状态下进行（） 稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。 柴油机空载状态下转速应为转／分（） 调节系统静止状态下试验的目的（） 动车组列车防护网的安装需在状态下进行（） 丙烷压缩机制冷剂添加需在状态下进行（） 测量脉搏需在小儿安静状态下，情绪稳定时进行（   ）   在稳定状态下，汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值，称为汽轮机调节系统的（）。 在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。 泵车在发车状态下，行驶/作业转换可在状态下进行 调节阀FO是指故障状态下阀门（）。 调节阀FL是指故障状态下阀门（）。 调节阀FC是指故障状态下阀门（）。 正常退出业务系统时，需退到（）状态下。 正常怠速状态下转速不稳与很多因素有关系（）。 在稳定状态下，汽轮机空载一满载转速差与额定运行转速之比称为（）。 滤嘴各传送鼓轮的清洁保养需在设备处于静止状态下进行。 静止—起动状态下的变桨调节，此状态下，桨距角调节至（）°迎风；开桨速度不能超过（）°/s；顺桨速度不能超过（）°/s；变桨加速度不能超过（）°/s2；目标：叶轮转速升至3r/s（）。 静止—起动状态下的变桨调节，此状态下，桨距角调节至（）°迎风；开桨速度不能超过（）°/s；顺桨速度不能超过（）°/s；变桨加速度不能超过（）°/s2；目标：叶轮转速升至3r/s（） 眼的总屈光力（非调节状态下）为（）