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流体动压润滑是相对运动零件()上自然形成的楔形油膜。
单选题
流体动压润滑是相对运动零件()上自然形成的楔形油膜。
A. 摩擦表面
B. 结构
C. 强力润滑
D. 运转时表面
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单选题
流体动压润滑是相对运动零件()上自然形成的楔形油膜。
A.摩擦表面 B.结构 C.强力润滑 D.运转时表面
答案
判断题
发动机机油的功用是在相对运动的零件表面形成油膜,起润滑作用。
答案
判断题
滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承()
答案
判断题
滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承()
答案
单选题
利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
A.流体润滑 B.流体静压润滑 C.流体动压润滑 D.流体强力润滑
答案
单选题
在流体润滑中,广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
A.流体动压润滑 B.流体静压润滑 C.强力润滑 D.流体润滑
答案
主观题
发动机润滑系具有四大作用,其中()作用主要是靠润滑油在做相对运动的零件表面形成油膜来实现的。
答案
单选题
利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。
A.油膜 B.楔形油膜 C.氧化油膜 D.边界油膜
答案
单选题
利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生这种润滑称为流体动压润滑来承受外部载荷并隔开摩擦表面()
A.边界油膜 B.楔形油膜 C.氧化油膜 D.油膜
答案
判断题
机油有润滑作用,是指机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜,以减少零件之间的摩擦。()
答案
热门试题
对负荷大,相对运动速度高(如主轴承,连杆轴承等)的零件,采用()润滑
对于彼此接触而又相对运动的机器零件或受高速流体特别是带有固体粒子的流体作用的零件,则必须考虑材料表面的()。
固定连接的零件间允许有相对运动。
固定连接的零件间允许有相对运动()
机构就是具有相对运动的零件的组合()
零件与液体高速相对运动时,在液体中形成局部瞬时高压使()。
零件与构件的区别:零件是制造单元,构件是运动单元,零件组成构件,构件是组成机构的各个相对运动的实体()
润滑油的黏度越大,摩擦面的相对运动速度(),则越易形成流体润滑。
机械设备合理使用润滑材料可减少机器零件相对运动的(),提高设备使用寿命。
机械设备合理使用润滑材料可减少机器零件相对运动的( ???),提高设备使用寿命
零件与液体高速相对运动时,在液体中局部形成瞬时高真空使()。
表面疲劳磨损是指做相对运动的配合零件,由于润滑油薄膜遭受破坏,发生在零件表层产生疲劳而发生的破坏现象()
()是指密封表面与接合零件间没有相对运动的密封。
动压滑动轴承油膜的形成纯粹靠转子旋转,携带润滑油进入楔形油腔进而形成()
当两个零件相对运动时,表面上的微观凸起处相互碰撞,阻碍着两零件相对运动,出现()现象
密封表面与接合零件间有相对运动的密封指的是()。
密封表面与接合零件间没有相对运动的密封指的是()。
发动机用机油的功用是循环流动的润滑油流经相对运动的零件表面,带走零件摩擦所产生的部分热量,保持零件适当的工作温度()
机构中的构件是由一个或多个零件所组成,这些零件间 产生任何相对运动。
机构中的构件是由一个或多个零件所组成,这些零件间产生任何相对运动()
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