单选题

一号线数控不落轮镟床中车轮在加工前测量所确定的直径为()

A. 原直径
B. 实际直径
C. 额定直径
D. 目标直径

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一号线数控不落轮镟床,信号灯显示绿色时,表示() 一号线数控不落轮镟床,信号灯显示蓝色时,表示() 一号线数控不落轮镟床,信号灯显示黄色时,表示() 一号线不落轮镟床能够加工的最大轮缘厚度为() 沈阳地铁一号线数控不落轮镟床的运行指示灯包括颜色() 苏州轨道交通一号线不落轮镟床具有条轮廓曲线可供加工选择() 以下对于一号线不落轮镟床的描述中,正确的是() 数控不落轮镟床测量系统包括() U2000-400数控不落轮镟床的测量系统主要测量车轮的哪些参数 下列轮对参数中,2号线、城郊线镟床可以测量,而1号线不落轮镟床不能测量侧参数有() 对一号线数控不落轮镟床设备进行定期检修时,应相互协调配合,全面做好检修工作() 不落轮镟床是一种车轮的专用数控车床() 数控数控不落轮镟床共有10个压力测量点() 数控数控不落轮镟床工作前应注意哪些() 一号线不落轮镟床镟轮时,列车只能以的最高速度开上轨道设备() TF2000HD数控不落轮镟床,轮对经测量后,车轮踏面擦伤长度一处时,须进行镟轮修理() 以下为苏州轨道交通一号线不落轮镟床具备的系统是() TF2000HD数控不落轮镟床可加工的轮对直径(踏面直径)范围为mm() 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一节车的轮径差应() 不落轮U2000-400数控不落轮镟床,轮对镟修后须达到:同一轮对的两车轮轮径差≤0.5mm()
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