电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是（）
A. A：在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B. B：在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C. C：在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D. D：在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
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电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是（）
A.A：在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电 B.B：在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电 C.C：在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电 D.D：在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
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电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：
A.在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电 B.在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电 C.在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电 D.在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
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APU起动发电机的电源初始来自（）
A.电瓶 B.115伏1号转换汇流条 C.115伏2号转换汇流条 D.A和B都可以是
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电源系统中，APU发电机的输出电源性能（）
A.115V/200V、三相、400HZ B.220V/380V、三相、400HZ C.115V/200V、单相、400HZ D.115V/200V、三相、50HZ
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49-10APU起动发电机的电源初始来自（）
A.电瓶 B.115伏1号转换汇流条 C.115伏2号转换汇流条 D.A和B都可以是
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电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为（）
A.A：APU发电机内包含有恒速装置 B.B：APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定 C.C：APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源 D.D：以上描述均不正确
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电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为：
A.APU发电机内包含有恒速装置 B.APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定 C.APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源 D.以上描述均不正确
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电气系统如果只有APU发电机和主外部电源可用（）
A.APU发电机给左主汇流条供电，主外部电源给右主汇流条供电 B.APU发电机给右主汇流条供电，主外部电源给左主汇流条供电 C.只有其中一个电源同时给两个主汇流条供电，哪个后接通就由哪个供电 D.以上说法都不正确
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