在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。

根据基坑周边环境，补充基坑监测项目。 施工现场应做好环境保护，避免扬尘、噪音、污水、光等对周边环境造成的污染（） 基坑工程施工安全等级指的是基坑支护设计时，应综合考虑基坑周边环境和地质条件的复杂程度、基坑深度等因素所采用的支护结构安全等级。（） 基坑工程施工应编制专项施工方案，未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程，不需要单独编制专项施工方案（） 施工现场应做好环境保护，避免扬尘.噪音.污水.烟气.光等对周边环境造成的污染 在基坑支护结构施工与拆除时,应采取对周边环境的保护措施,不得影响正常使用功能（） 根据基坑周边环境，补充监测项目。 当土方工程挖方较深时，基坑底部土体可能隆起并危害周边环境。 当土方工程挖方较深时，基坑底部土体可能隆起并危害周边环境（） 基坑监测是指在基坑施工及使用阶段，对基坑及周边环境实施的检查.量测和()。 地质条件和周边环境复杂的基坑 施工现场应做好环境保护，避免扬尘、噪音、污水、烟气、光等正确周边环境造成的污染。 （）是指为完成建设工程施工，发生于该工程施工前和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的费用 为完成建设工程施工，发生于该工程施工前和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的费用称为（ ）。 关于建设工程施工现场环境保护要求的说法，错误的是（ ）。 某沿海淤泥软黏土场地的基坑工程，开挖深度5.5m，基坑周边环境的要求不高，围护结构允许向外占用宽度3～4m。该工程最适宜选用下列哪种基坑支护型式？（） 某建筑基坑工程位于沿河淤泥软黏土场地，开挖深度5m，基坑周边环境的要求不高，围护结构允许向外占用宽度4～5m，该工程最适宜选用的基坑支护类型是（）。 公路工程施工环境保护监理文件有（） 公路工程施工环境保护监理制度有（） 依据《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015，3.0.2，建筑地基、基础、基坑及边坡工程施工前，应具备哪些资料（）。