各级运检部门应制定完善抢修预案和流程，建立常备的抢修组织和队伍，编制抢修队员信息表，并及时更新调整（）

城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。 城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订（） 高速铁路接触网故障抢修牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。 高速铁路接触网故障抢修牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修（） 公司所属各级单位应建立配网故障抢修组织体系，细化抢修工作流程，加强专业协同，明确抢修界面分工和工作职责（） 运维单位应制定事故应急预案，配备足够的抢修工器具，储备合理数量的备品备件，事故抢修后，应做好备品备件使用记录并及时补充（） 应制定和完善等应急预案（） 牵引供电运行各级管理部门要对每件事故.故障按《铁路交通事故调查处理规程》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真调查.分析原因，制定。要对每次抢修进行总结分析,抢修中存在的问题要认真研究制定改进措施，不断完善抢修组织.方法与抢修预案。（） 应制定和完善通信系统应急预案（） 牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。（高速铁路接触网故障抢修规则第三条）（） 运行维护单应根据线路的运行特点研究制定不同方式的应急抢修预案，应急抢修预案应经过专责工程师审核并经总工程师的审定批准，批准后的抢修预案应不定期演练和完善（） 牵引供电运行各级主管部门要加强牵引供电故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，加强人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础管理工作。供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（） 三类故障抢修工作结束后（）小时内，省检修公司、地市公司运检部将抢修情况报告省公司运检部 企业应制定燃气设施抢修应急预案，至少每（）年演练一次，并与上一级生产安全事故应急预案相衔接 各级运营管理部门开展运营外包业务，应制定运营外包业务突发事件应急预案、建立应急处置机制（） 施工单位应制定事故应急预案，配备足够的抢修工器具，储备合理数量的备品备件，事故抢修后，应做好备品备件使用记录并及时补充（） 公司所属各级单位应建立规范的故障抢修流程：故障报修受理、接单分理、故障告知、故障查找、故障隔离、许可工作、现场抢修、汇报结果、恢复送电（） 抢修预案内容应建立健全抢修与、、等部门的联络机制，保证沟通顺畅，便于解决因事故带来的其他影响（） 三类故障抢修工作结束后3小时内，省检修公司、地市公司运检部将抢修情况报告省公司运检部（） 生产调度根据（）和（），启动各级应急预案和采取应急措施，迅速组织故障抢修工作