路灯架空线路电杆基坑定位时，其转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）。

转角杆、分支杆的顺线路方向的位移不应超过()mm。 10kV架空线路电杆的坑基定位，直线杆横线路方向位移不应超过（）mm（） 用于路灯架空线路的导线应符合哪些规定？ 10kV架空线路电杆的坑基定位，直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距的（）%（） 架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处（） 路灯架空线路低压横担的角钢截面不得小于（）。 路灯架空线路横担安装应平正，最上层低压横担距杆顶不应小于（）mm 10kV架空线路终端杆拉线基坑横线路方向位移不应超过（）mm。 电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、杆、分支杆、终端杆等（） 路灯架空线路在最大弧垂时，路灯高压线路与弱电线路的垂直距离不得小于（）；路灯低压线路与弱电线路的垂直距离不得小于（）。 架空线路的电杆杆型有哪些？ 架空线路的电杆杆型有哪些 架空绝缘配电线路转角杆基坑施工前定位位移不应超过m（） 普通型架空线路中间杆（24线）顺线拉线间隔15根电杆（） 用于架空线路转角杆上的拉线是（）。 路灯架空线在跨越铁路、一、二级公路、通航河流以及通讯等弱电线路时（）。 lOkV架空线路电杆埋深不应小于杆长（） 架空线路电杆组立时，分段水泥杆对接采用（　　）。 架空线路中的耐张杆多用于线路的转角处。 架空线路中，电杆根据功能的不同，可以分为哪些杆型？在架空线路中各起什么作用？