应急电源装置采用了单体逆变技术，集充电器、蓄电池、逆变器及控制器于一体（）

供电装置有充电器、蓄电池组等部件组成（） 客车供电装置包括：（　　）、应急电源装置、蓄电池等。 蓄电池充电器主要输出电能给蓄电池充电和给车载直流负载供电（） 蓄电池充电器输出电压为不定，取决于蓄电池的温度（） 来自交流电源自动切换装置的电源为主电源，蓄电池经过逆变器输出的电源为应急电源（） 蓄电池宜采用阀控式蓄电池。蓄电池的充电及浮充电宜采用1组蓄电池配置1套整流装置。蓄电池组充电电源回路应设相应的电源指示（） 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V交流供电（） 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V直流供电（） 蓄电池充电器正常工作的状态下，除了对车载蓄电池进行充电外，同时还为其他辅助设备提供电源输入（） 型应急电源箱充电器额定输出电流为（） CRH1A型动车组蓄电池充电器将转化成蓄电池的直流充电电压（） 在蓄电池充电器输入装置中，有一个用于抑制寄生电流（） 蓄电池充电器输入装置中的输入滤波器，是用于电流的（） 车辆上控制电路的供电电压为电源，兼做蓄电池的充电器（） 蓄电池充电器内AC/DC变换器提供（） 蓄电池充电器输出110V直流电（） 蓄电池充电器输出电压为110~26V不定，取决于蓄电池的（） 蓄电池充电器控制系统的监控范围不包括（） 风机变桨充电器蓄电池定检维护的周期为（） 由蓄电池和硅整流充电器组成的直流供电系统，称为蓄电池组直流系统（）