当无人机着陆条件不具备时，不应勉强着陆，应果断地进行复飞，以下情况下应复飞（）
A. 飞机指挥员命令复飞时
B. 跑道上有飞机或其他障碍物影响着陆安全时
C. 高度低于3m还未进入跑道或目测过高、过低，未做好着陆准备时
D. 着陆航向偏差较大，且未及时修正时
E. 其他情况认为必要时
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当无人机着陆条件不具备时，不应勉强着陆，应果断地进行复飞，以下情况下应复飞（）
A.飞机指挥员命令复飞时 B.跑道上有飞机或其他障碍物影响着陆安全时 C.高度低于3m还未进入跑道或目测过高、过低，未做好着陆准备时 D.着陆航向偏差较大，且未及时修正时 E.其他情况认为必要时
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无人机在着陆条件不具备时，不应勉强着陆，应果断地进行复飞。下列情况下应该复飞（）
A.飞行指挥员命令复飞时 B.跑道上有飞机或其他障碍物影响着陆安全时 C.高度低于3m还未进入跑道或者目测过高、过低，未做好着陆准备时 D.着陆航向偏差大，且未及时修正时 E.其他情况认为必要时
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航空器进入着陆，应当经或者飞行指挥员许可；不具备着陆条件的，不得勉强着陆（）
A.空中交通管制员. B.飞行员. C.机长. D.航空管理部门领导
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航空器进入着陆，应当经或者飞行指挥员许可；不具备着陆条件的，不得勉强着陆。（151）（）
A.空中交通管制员 B.飞行员 C.机长 D.航空管理部门领导
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确（）
A.下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高 B.下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 C.跟无风情况下一样，不需特别操作
答案
遥控无人机着陆时（）。
A.逆风较大时，目测容易高（即推迟接地） B.逆风较大时，目测容易低（即提前接地） C.逆风对着陆没有影响
答案
遥控无人机着陆时（）。
A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长 B.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长 C.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
答案
遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（）。
A.飞机稍稍偏离期望下滑线 B.飞机油料不足 C.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些 B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度比正常小一些 C.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.下滑空速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高 B.下滑空速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 C.跟无风情况下一样，不需特别操作
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遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是（）。
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无人机着陆后应做检查（）
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
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遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
无人机着陆目测须重点决断着陆方向和（）。
遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括：（）
遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）。
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