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车站电台的有线/无线转接外线接收电平为-26—-2dB()

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车站电台的有线/无线转接外线接收电平为-26—-2dB()
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车站台的有线/无线转接外线接收电平为-26~-2dB。A.√B.×()
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车站电台的有线/无线转接外线输出阻抗≥8kΩ()
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无线列调系统由车站电台、机车电台、有线调度电话设备和有线—无线转接设备等组成()
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单选题
有线/无线转接分机电性能标准中有线输入电平为()dBm。
A.-20--0 B.-10--+10 C.0--+20
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无线列调系统由车站电台、机车电台、有线调度电话设备和有线—无线转接设备等组成。《轨道车司机》第九章第一节()
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多选题
450MHz无线列调车站电台:主机(含信道机、控制单元、电源单元、有线/无线转接单元、车次号校核单元、调令转接单元、检测单元等)、、电源电缆()
A.控制盒 B.控缆 C.天馈线 D.电源电缆
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单选题
列车无线调度通信车站设备由车站电台、、调度命令车站转接器等组成()
A.车站数据接收编码器 B.车站数据接收解码器 C.打印机 D.MMI
答案
主观题
通路电平四线接收电平偏差应为__dB;二线接收电平偏差应为__dB
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单选题
无线列调系统的场强覆盖,是在满足机车电台接收机输出端电压信噪比不低于dB条件下,按95%的地点、时间概率统计,测量接收机天线输入端的最小接收电平()
A.10 B.15 C.20 D.30
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无线列调系统的场强覆盖,是在满足机车电台接收机输出端电压信噪比不低于20dB条件下,按95%的地点、时间概率统计,测量接收机天线输入端的最小接收电平在非电气化铁路不低于dBμV() 无线电台按技术组成分为有线、无线、和通信() ZDD-12电平方块图上外线收标的电平值指的是()接收电平值 无线列调设备大修期固定设备、有线/无线转接设备、中继器() 机车综合无线通信设备的自动确认、司机的人工确认信息由无线列调机车台通过TDCS无线车次号载频发送到车站,车站数据接收解码器接收确认信息,通过接口传送给车站转接器,经车站转接器解调,将数据信息传送给TDCS系统,最终在或显示() 无线列调电台接收机的双工灵敏度不允许低于单工灵敏度db() 列车无线调度通信固定设备,最小接收电平非电气化铁路区段不低于dBμ() 安装有线/无线转接设备的区段,应在调度所装设__设备() Z(DD)-5机在不复用远动时,外线话音电平为(),导频电平为()dB 安装有线/无线转接设备的区段,应在调度所装设设备 无线列调电台有发射、接收、状态 无线列调系统的场强覆盖,是在满足机车电台接收机输出端电压信噪比不低于20dB条件下,按95%的地点、时间概率统计,测量接收机天线输入端的最小接收电平在电气化铁路不低于dBμV(利用电务试验车测试)() 无线列调系统的场强覆盖,是在满足机车电台接收机输出端电压信噪比不低于20dB条件下,按95%的地点、时间概率统计,测量接收机天线输入端的最小接收电平在电气化铁路不低于dBμV(利用动车组综合检测车测试)() 有线电视系统检测所有频道的输出电平,应达到()dBμV。 光接收机输入光功率每减少1dB,输出电平将减少()dB 光接收机输入光功率每减少1dB,输出电平将减少()dB 利用电务试验车测试电气化铁路无线列调系统的场强覆盖最小接收电平不低于dBμ() 在场强覆盖区内,无线接收机最小可用接收电平值要求:非电气化铁路不低于10dBμ;电气化铁路不低于0dBμ() PCM二线接收电平允许的偏差为()dB。 PCM二线接收电平允许的偏差为()dB
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