CRH1型动车组牵引封锁旁路按钮（红色）显示灯亮：牵引阻断存在，能够旁路（）

CRH1A型动车组常用制动故障,牵引封锁指示灯闪烁或常亮（6059*6015等）,下车检查的部位有（） CRH1型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示全绿色,表示（） CRH2A型动车组车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯灭，动车无法起动或失去牵引力（） CRH1A型动车组常用制动故障,牵引封锁指示灯闪烁或常亮（6059*6015等）,需要根据判断具体故障位置（） CRH1型动车组型动车组牵引电动机的基本运行速度为 对CRH1型动车组牵引电机进行注脂时，每个牵引电机需要注脂克（） CRH1动车组进行自动牵引试验的条件（） CRH1型动车组进入次级主控模式的标志是司机室的微机故障显示灯长亮（） CRH1型动车组牵引系统采用的是交-直-交传动方式（） CRH1型动车组牵引电机采用的是架悬式吊装方式（） CRH1型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制台牵引电机（） CRH1型动车组切除03车制动确认紧急手缓后需打开车内110V电气柜，将停放制动旁路开关置“ON”位，解除牵引封锁（） CRH1型动车组整个牵引系统采用的是交-直-交传动方式？（） CRH1型动车组牵引控制系统包括哪几个子系统 CRH1型动车组的牵引变速箱内的齿轮的螺旋角为 CRH1型动车组牵引电动机的特点是什么 CRH1型动车组的牵引变速箱内的齿轮的螺旋角为（） CRH1型动车组牵引控制单元PCU的主要作用是什么 简述CRH1型动车组电机侧变流器（MCM）控制牵引电机速度的原理 CRH1动车组牵引控制系统不包括子系统（）