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新制车轴组装前必须对车轴施行()
单选题
新制车轴组装前必须对车轴施行()
A. 全轴穿透探伤检查
B. 全轴探伤检查
C. 全面超声探伤检查
D. 以上都对
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单选题
新制车轴组装前必须对车轴施行()
A.全轴穿透探伤检查 B.全轴探伤检查 C.全面超声探伤检查 D.以上都对
答案
单选题
新制车轴的部位,必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
A.①卸荷槽 B.②再加工 C.③轮座 D.④全轴
答案
单选题
新制车轴的再加工部位,按规定施行检查()
A.超声波探伤检查 B.复合探伤检查 C.复合磁化荧光磁粉探伤 D.渗透探伤检查
答案
单选题
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A.①对 B.②错
答案
单选题
客车轴承组装前径向游隙检修限度()
A.①0.06~0.14mm B.②0.06~0.18mm C.③0.12~0.17mm D.④0.12~0.20mm
答案
单选题
以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为()
A.升级轮对 B.新组装轮对 C.降级轮对 D.重新组装轮对
答案
单选题
50钢车轴轮对第一次组装时间超过年,每次施行段修及以上修程时均须对车轴进行全轴穿()
A.3.5 B.4 C.4.5 D.5
答案
单选题
客车轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前必须同温h及以上()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
判断题
车轴剩磁(新制车轴或光轴)剩磁应不超过0.5mT(5Gs)()
答案
单选题
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
A.5年 B.3年6个月 C.4年
答案
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