货物列车数是编制机车运用计划，确定机车供应台数等指标的主要依据（0.4（）

缩短机车周转时间可以减少运用机车台数，提高机车运用效率（） 《铁路机车运用管理规则》规定：应急备用机车要纳入（ ）周转图和（ ）机车运用计划，按路用机车统计。 机务段配属机车台数是指按编制的机车周转图计算应配属的机车台数（） 要按调度日（班）计划确定的分界口列车交接计划安排好机车运用计划及时接运邻局列车，不准以机车控制邻局交车。应放回的单机必须按时放回，不准扣压拖延（） 应急备用机车要纳入基本机车周转图和年度机车运用计划，按统计（） 编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时，需要充分考虑的因素有（ ） 应急备用机车要纳入基本机车周转图和年度机车运用计划，按备用机车统计（） 制定分号机车周转图均须查定货运机车走行公里、使用台数、等指标（） 技术计划的主要编制依据包括：季度货物运输计划，机车编组计划，列车运行图（） 铁路局机车调度根据年度计划，分析各机务段机车运用计划及各项情况（） 技术计划规定了机车车辆运用的数量指标计划和质量指标计划，是机车车辆的保证计划。 《铁路机车运用管理规则》规定：（ ）参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。 由于列车晚点、停运影响接运邻局列车时，要及时调整机车运用计划或采取放单机等措施，保证按调度日（班）计划接运邻局列车。 日本铁路的运输计划业务是指基本计划、车辆使用计划和实施计划的编制。基本计划编制包含了基本列车计划、基本车辆运用计划、基本乘务员运用计划，车辆使用计划业务包括检修计划生成、车辆调配；实施计划包括临时列车计划（） 《铁路机车运用管理规则》规定：货运机车应附挂（ ）、（ ）货物列车回送，不准附挂旅客列车。 机车日车公里是机车运用指标（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科参加机车检修计划编制，并组织按计划扣车。 辆运用指标，分配机车车辆运用数，保证以最小的消耗，完成和超额完成月度货物运输计划铁路运输组织主要包括（） 机车（）是机车运用工作的计划。 机务段所有机车的平均日车公里为除以运用机车台数（）