绿通车为2轴车，该车判断的不超限标准为不超过（）

客车和超限（）的货车不能按绿通车处理，按绿通键无效。 对于没有进行网络预约的绿通车，入口在核实该车辆确实属于绿通车时，可以使用程序对该车进行现场临时预约，具体操作为弹出货车重量确认界面时可使用“”键进行绿通车现场预约（） "同一轴轮径差检修标准不超过（ ）。 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时通车同侧轴温显示温差不超过（） 二轴货车，其车货总质量超过18吨为超限车（） 一辆货车驶入收费站，经收费员查验，该车装载产品.装载空间符合绿通标准，但该车未出示车辆营运证，收费员是否可以操作绿通车（） 轴温误报警的温度判断标准：轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（） 绿通车辆通过重量判断是否符合绿通减免条件时，应以（） S1机场线电客车架修检查轴端螺纹孔，通规能顺利旋进，止规旋进不得超过6圈，且同一轴端超限螺纹孔不超过2个（） 六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨为超限车（） 正线起道时，要求水平不超限，正线的误差不超过mm（） 停车场起道时，要求水平不超限，误差不超过mm（） 绿通车辆给予免费的标准是（）。 传动轴不直度不超过（）mm/m。 同一车轴两端的轮座直径相差不超过（） 减速机运行时串轴不超过2mm（） 仓栅式绿通车辆整车合法装载容积如何判断（） 转动机械窜轴规定值是根据转动机械轴承种类来决定，一般的窜轴不超过2-4毫米，窜轴不超过1-2毫米 减速机运行时，齿轮啮合应平稳，无杂音，振动应不超过（）mm，窜轴不超过2mm。 减速机运行时，齿轮啮合应平稳，无杂音，振动应不超过（）mm，窜轴不超过2mm