2019年11月，某汽车生产企业进口发动机配件一批，成交价格75万元，运抵我国海关前发生运输费3万元、保险费2万元。该汽车配件的进口关税税率为10%，该汽车生产企业进口发动机配件应纳增值税为（　）万元。

甲在2003年5月10日提交了一项专利申请，于2005年3月5日获得该项汽车发动机专利权，乙公司在2002年10月就在自己的工厂就汽车发动机的生产做了必要准备，乙公司上马的这种汽车发动机包含了上述专利技术。乙公司能够继续生产该汽车发动机的权利是（） 甲在2003年5月10日提交了一项专利申请，于2005年3月5日获得该项汽车发动机专利权，乙公司在2002年10月就在自己的工厂就汽车发动机的生产做了必要准备，乙厂上马的这种汽车发动机的生产包含了上述专利技术。乙公司能够继续生产该汽车发动机的权利是（） 2015年3月，某汽车生产企业进口小汽车成套配件一批，境外成交价格68万美元，运抵中国境内输运地点起卸前的运输费5万美元、保险费1万美元。小汽车成套配件进口关税税率为25%，人民币汇率中间价为1美元兑换人民币6.1元。该汽车生产企业进口小汽车成套配件应纳增值税（）万元 某汽车制造厂为增值税一般纳税人，2014年3月进口汽车配件一批，海关审定的关税完税价格为144万元，进口汽车配件的关税税率为10%，适用的增值税税率为17%。该汽车制造厂2014年3月进口汽车配件应缴纳的增值税税额为（）万元。 某市汽车制造企业为增值税一般纳税人，2019年1月份和2月份的生产经营情况如下：（1）1月购进汽车方向盘一批，取得防伪税控系统开具的增值税专用发票，注明金额260万元、增值税税额41.6万元，支付不含税运费10万元，取得增值税专用发票；（2）1月向某小规模纳税人企业销售10台发动机，取得含税收入26.06万元；出口发动机80台，取得不含税收入200万元；（3）2月进口小汽车一批，支付给国外买价13 2015年2月，境内某汽车生产企业（增值税一般纳税人）进口小汽车的成套配件一批，境外成交价格68万美元，运抵中国境内输入地点起卸前的运费5万美元、保险费1万美元。小汽车成套配件进口关税税率为25%，人民币汇率中间价为(1：6.26)。该企业进口小汽车成套配件应纳增值税为（ ）万元。 某汽车制造厂为增值税一般纳税人,2012年12月进口汽车配件一批,海关审定的关税完税价格为144万元,从海关运往企业所在地支付运费6万元,取得承运部门开具的运输发票,进口汽车配件的关税税率为10%。该汽车制造厂2010年12月进口汽车配件应缴纳的增值税额为()万元。 17. 某汽车制造厂为增值税一般纳税人，2010年12月进口汽车配件一批，海关审定的关税完税价格为144万元，从海关运往企业所在地支付运费6万元，取得承运部门开具的运输发票，进口汽车配件的关税税率为10%。该汽车制造厂2010年12月进口汽车配件应缴纳的增值税额为(　　)万元。 某汽车制造厂为增值税一般纳税人.2010年12月进口汽车配件一批,海关审定的关税完税价格为144万元,从海关运往企业所在地支付运费6万元,取得承运部门开具的运输发票,进口汽车配件的关税税率为10%。该汽车制造厂2010年12月进口汽车配件应缴纳的增值税额为()万元。 汽车发动机排量是指汽车发动机（）。 某汽车制造厂为增值税一般纳税人，2013年12月进口汽车配件一批，海关审定的关税完税价格为144万元，从海关运往企业所在地支付运费6万元，取得承运部门开具的增值税专用发票，进口汽车配件的关税税率为10%。该汽车制造厂2013年12月进口汽车配件应缴纳的进口增值税额为（）万元。 国家将旧汽车列入《禁止进口货物目录（第二批）》范围，实施禁止进口管理，但旧发动机允许进口（） 国家将旧汽车列入《禁止进口货物目录（第二批）》范围，实施禁止进口管理，但旧发动机允许进口（） 某汽车制造厂原来要向发动机厂购买发动机，现在该厂并购了一个发动机厂，则该汽车制造厂实施的是（）战略。 汽车有一个发动机。汽车和发动机之间的关系是（）关系。 某汽车制造厂为增值税一般纳税人，2017年12月进口汽车配件一批，海关审定的关税完税价格为144万元，进口汽车配件的关税税率为10％。该汽车制造厂上述业务应缴纳的增值税为（）万元 ●汽车有一个发动机。汽车和发动机之间的关系是 (27) 关系。 汽车有一个发动机，因而汽车与发动机之间的关系是关系 某汽车制造厂为增值税一般纳税人，2018年10月进口汽车配件一批，海关审定的关税完税价格为144万元，从海关运往企业所在地支付运费6万元，取得承运部门开具的运输业增值税专用发票，进口汽车配件的关税税率为10%。则该汽车制造厂2018年10月进口汽车配件应缴纳的增值税额为（）万元 某汽车制造厂原来要向发动机厂购买发动机，现在该厂并购了一个发动机厂，则该汽车制造厂实施的战略是(  )。