多选题

下列情况中,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车中正确的有?()

A. 相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。
B. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备;
C. 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。
D. 遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发

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多选题
下列哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()
A.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备 B.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备 C.在接、发旅客列车的同时,接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备 D.在接、发旅客列车的同时,接入轨道车运行控制设备发生故障的列车
答案
单选题
下列哪种情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()
A.接入推进运行或退行的列车,其接车线末端有隔开设备 B.接发旅客列车时,接入重型轨道车而接车线末端无隔开设备 C.接发旅客列车的同时,接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔设备 D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过2. 5‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
答案
主观题
遇哪些情况,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
答案
多选题
下列情况中,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车中正确的有?()
A.相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。 B.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备; C.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。 D.遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发
答案
多选题
在接发列车的同时,接入,而接车线末端,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()
A.列控车载设备和列车运行监控装置均不控车的动车组列车 B.无隔开设备时 C.有隔开设备时 D.列车运行监控装置均控车的动车组列车
答案
判断题
引导接车时仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理()
答案
单选题
在接、发旅客列车的同时,接入的列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接()
A.列车无线调度通信设备故障 B.轨道车运行控制设备发生故障 C.通信记录装置故障 D.机车信号故障
答案
主观题
相对方向不能同时接车及两列车同方向不能同时接发时,如何办理
答案
主观题
相对方向同时接车和同方向同时发接列车的名词解释
答案
单选题
在接、发旅客列车的同时,接入列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列()
A.列车无线调度通信设备故障 B.制动力部分切除的动车组 C.通信记录装置故障 D.机车信号故障
答案
热门试题
在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理()。 车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《技规》第353条() 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 引导接车时,仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件() 引导接车时,可不执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件() 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 在接、发列车的同时,接入轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 在接发列车的同时,接入列控车载设备和列车运行监控装置均不控车的动车组列车,而接车线末端无时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过1.5‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车() ( )进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 普规规定:进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 两端均为站外停车起动困难的车站,相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有办理 引导接车时,须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件,前,检查确认有关道岔隔开位置正确() 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过8‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《技规》第353条() 引导接车时,须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件,开放信号前,检查确认有关道岔隔开位置正确()
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