一号线NJ04电客车紧急牵引模式：包括三种模式，低速限速中速限速高速限速（）

一号线NJ01电客车停车状态下保持制动压力为，NJ03电客车停车状态下保持制动压力；NJ04电客车停车状态下保持制动压力；NJ05电客车停车状态下保持制动压力（） 一号线NJ01电客车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上有防夹显示功能：显示图标为车门白色图标，上面黄色箭头，表示车门防夹，提醒司机注意！（） 一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色；NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色；NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色（） NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） 一号线电客车有种驾驶模式（） 一号线NJ04电客车司机降弓后，将控制钥匙KS置于“OFF”位后按下休眠按钮，黄色灯点亮分钟后熄灭，列车进入休眠状态（） 一号线NJ04电客车司机室隔墙电气柜内“远程释放按钮”（RERS按钮）作用：当列车的制动系统重大故障不能缓解时，司机按下该按钮，可以缓解紧急制动和停放制动（） 一号线电客车升、降弓操作：NJ03电客车车辆的升、降弓系统在NJ01电客车基础上增加了一个救援模式选择开关（） 一号线NJ04电客车在在关门过程中，如果有部分车门未关闭，司机可以操作司机室两侧立柱上的“重关门”按钮来关闭车门（） 一号线NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制（） 电客车折返模式分为（）、（）、（）三种模式 NJ06型电客车在网络模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） 一号线NJ04电客车司机室隔墙电气柜内按钮用于，当某个车的制动系统重大故障不能缓解常用制动时，按下该按钮，可以将故障车的常用制动缓解。（） 一号线NJ04型列车紧急制动已经缓解可从MMI上小红手消失和气压表由2.4Bar变1Bar上判断（） 电客车紧急牵引模式限速为（） 宁溧线电客车使用紧急牵引模式开关必须放置在位（） 一号线NJ04电客车列车钥匙旁路开关使用时机：当本端主控钥匙无法关闭（转不动或卡死），使用钥匙旁路后，可以使得后端司机室主控钥匙能够正常打开（） 一号线NJ01电客车，受电弓控制开关（PCS）有位置（） 一号线NJ03电客车全自动车钩对中装置为（） 电客车退行/紧急牵引模式限速为（）